Kamis, 27 Juli 2017

Datsun di India unik justru yang redigo cc kecil yang ada versi sportynya

Ada beberapa hal yang menarik bila kita membandingkan mobil Datsun yang di jual di India dan di Indonesia.

Di Indonesia Datsun ada dua tipe. GO yang untuk 5 penumpang dan GO+ yang untuk 7 penumpang.

Yang GO+ terlihat lebih murah karena di GO+ ada versi D dan A, sementara di GO tidak ada.

Di India, selain Datsun go juga ada Datsun Redi Go

Mobil listrik Indonesia sangat pantas dituduh tidak lolos uji kelayakan, banyak orang nggak paham bahayanya mobil listrik

Respon terhadap artikel sebelumnya bikin penulis geleng geleng kepala.

Berita mobil listrik indonesia tidak lolos uji kelayakan kok bisa jadi berubah jadi berita tidak lolos uji emisi? terlalu meremehkan bahaya overheat


Ada yang cuma lihat judulnya dan masih berpikir bahwa masalahnya adalah uji emisi. Padahal sudah jelas masalahnya bukan soal uji emisi. Yang bikin artikelnya salah kutip dan judul dibuat hanya ikut ikut, termasuk juga yang buat gambar diatas. artikel aslinya sebagai berikut:

Selasa, 25 Juli 2017

Berita mobil listrik indonesia tidak lolos uji kelayakan kok bisa jadi berubah jadi berita tidak lolos uji emisi? terlalu meremehkan bahaya overheat

Awalnya penulis hanya merasa orang Indonesia terlalu meremehkan bahayanya motor listrik setelah membaca berita berikut. Tapi penulis jadi kaget karena ternyata kutipannya ada perbedaan dengan kutipan lain.

Artikelnya sebagai berikut:
Sadar Kalau Mobil Listrik Tanpa Emisi, Pemerintah Akan Memberi Insentif Pajak
Masih ingat pernyataan Jaksa Agung Muda Pidana Khusus (Jampidsus), Sarjono Turin, yang menyebut mobil listrik “Selo” mobil listrik buatan Dasep Ahmadi tak lulus uji emisi dan bahaya jika digunakan di jalan umum pada Selasa (23/06/2015).


Gambar gambarnya juga mengatakan hal yang sama sama:

Di gambar diatas dikatakan:
Dengan berat hati, mobil listrik karya anak bangsa tak lolos uji emisi


Di gambar diatas dikatakan:
Mobil listrik rugikan negara, terbukti tidak lulus uji emisi

Pernyataan memang terasa

Kamis, 06 Juli 2017

Membandingkan Ayla lama vs Innova Diesel Turbo baru bikin kaget karena 5 seater murah bisa lebih nyaman dari 7 seater mewah

Penulis akhirnya punya juga kesempatan untuk bisa merasakan naik mobil Innova diesel turbo. Tapi hasilnya bikin kaget. karena berbeda dari apa yang dulu pernah diomongkan orang.

Mobil yang penulis tumpangi adalah Toyota Innova Tipe G Diesel versi matik.

Sementara yang penulis pakai adalah Daihatsu Ayla tipe M (manual) generasi 1:

Dari sisi suspensi Toyota Innova dilengkapi dengan

Sabtu, 24 Juni 2017

Video lucu spiderman diceritakan uji sim pakai mobil Audi yang bisa parkir dan ngerem sendiri

Ini video iklan. Tapi menarik karena dibuat sebagai cerita peter parker (spiderman) sedang uji sim.

Berikut Videonya:


Ada behind the scene juga:



Mobilnya katanya adalah prototipe Audi. Katanya hasil kerja Tony (Tony stark, Ironman) tapi teknologi ini betulan ada dan sudah menjadi standar beberapa mobil lain juga. Di video ditunjukkan bagaimana mobil bisa berhenti sendiri saat mobil di depan berhenti mendadak. Lalu ditunjukkan juga demonstrasi Audi AI dimana mobil akan dikendalikan oleh komputer dan pengemudi bisa melepas setir. Setelah itu ditunjukkan bagaimana mobil bisa parkir diantara mobil secara otomatis. Lalu ada aksi sebagai spiderman :).

Berikut showcase technology Audi ini tapi pakai cerita lain. Menarik karena ada anak kecil main spiderman juga:


Di video ini yang ditunjukkan adalah traffic jam assist, dimana motor akan maju dan berhenti sendiri mengikuti kemacetan. Lalu ada fitur remote parking dimana mobil bisa ditinggal dan akan parkir sendiri. Setelah itu ditunjukkan detil teknologi yang ada dirangka dan sistem penggerak.


Rabu, 03 Mei 2017

Major facelift Karimun Wagon R 2017 yang sudah ada di jepang itu lebih bagus atau lebih jelek?

Entah apa ini sudah pernah dimuat beritanya di Indonesia atau belum, penulis menemukan bahwa media India di Februari lalu memberitakan tentang adanya facelift untuk Wagon R.
2017 Suzuki Wagon R, 2017 Suzuki Wagon R Stingray

Tampilannya lumayan:

Namun

Selasa, 02 Mei 2017

India akhirnya juga akan melarang keberadaan kendaraan pakai BBM di 2030

India memang termasuk negara yang paling rajin dalam mengimplementasikan standar Eropa, baik dari sisi emisi ataupun yang lain - lain. Setelah sebelumnya melakukan langkah drastis implementasi BS IV (Euro 4)tanpa menunggu kesiapan produsen kendaraan bermotor di India. Sekarang ini India juga memutuskan akan melarang penjualan kendaraan yang memakai BBM.

Diberitakan oleh ndtv:
India Aims to End The Sale Of Petrol And Diesel Cars By 2030
The Government of India is planning to go big on electric vehicles and aims to have an all-electric car fleet by 2030. The major objective behind this is to lower the fuel import bill and running cost of vehicles in the country. Goyal said, Goyal also spoke about the government's plan to introduce electric vehicles (EV) in India on a massive scale within the next 3 years. The government will be building charging infrastructure and battery swapping programmes to achieve this goal.

Currently, the electric vehicle market is highly niche with only Mahindra Electric offering all-electric cars in India. Carmaker's like Tesla and Nissan have already announced their plan to enter the Indian market with products like the Model 3 and Leaf respectively.

Dikatakan bahwa pemerintah akan melakukan program besar untuk kendaraan listrik dan akan bisa punya kendaraan yang semuanya listrik di 2030. Mereka berencana akan memperkenalkan kendaraan listrik secara besar besaran di tiga tahun ke depan. Pemerintah India akan membangun prasarana pendukung dan program penukaran batre untuk mencapai ini.

Sekarang ini pasar kendaraan motor listrik sangat kecil, hanya Mahindra yang menyediakan mobil listrik di India. Pabrikan seperti Tesla dan Nissan juga berencana akan masuk ke Indonesia melalui kendaraan Tesla Model 3 dan Nissan Leaf.



Penulis sendiri berharap pemerintah Indonesia nggak bakal latah karena jelas dari sisi prasarana dan SDM sama sekali meremehkan bahayanya kendaraan listrik.

Mobil pakai BBM bakal dilarang, malah disuruh pakai mobil listrik padahal mudah terbakar apalagi yang buatan Indonesia

Minggu, 30 April 2017

1200cc itu terlalu besar untuk green city car, 1000cc sudah lebih dari cukup

Mungkin banyak yang sudah tahu bahwa Toyota dan Daihatsu telah merilis versi baru dari Agya dan Ayla. Tampilan memang makin cakep:

Yang masalah adalah mesinnya, mengapa kok sekarang jadi

Kamis, 27 April 2017

Balapan Formula 1 di India sudah lewat tapi masih kena pajak lagi

Ada berita yang menarik diposting di ndtv, soal pengadilan memutuskan untuk menambah pajak dari penyelenggaraan formula 1 di India:


Supreme Court Orders Taxes On Formula 1 For Indian Grand Prix
the Supreme Court has ruled that the Formula 1 World Championship Limited (FOWC) has a permanent establishment in India and as such income accruing from it is taxable.

While the amount to be paid in taxes is yet to be assessed, the tax will be levied at a rate of 40 per cent of the total business income. In addition, there will be additional interest that will be imposed over and above it. The Supreme Court verdict also stated that payments made by Jaypee Group to Formula One management for the use of symbols and logos will also be treated as business income and not royalty and hence, will be taxed as well. The court said that such symbols were used for hosting an event and not for intellectual property purposes.

The very ambitious BIC was built by Jaypee Group, which signed a five-year contract with F1 management to host a total of five races between 2011 and 2015. However, due to bureaucratic issues and heavy taxation on F1 teams and management, BIC was pulled off the F1 calendar after conducting races in 2011, 2012 and 2013. I


Dikatakan bahwa pengadilam tertinggi India memutuskan bahwa lembaga perlombaan dunia Formula 1 punya tempat permanen di India sehingga semua pendapatan bisa jadi obyek pajak.

Jumlah yang harus dibayarkan masih belum dihitung, tapi pajak kira kira 40 persen dari pemasukan. Juga akan ada pajak tambahan diatas itu. Penggunaan simbol dan logo juga akan dianggap sebagai pemasukan dan bukan suatu royalti sehingga akan dipajaki juga. Karena dianggap penggunaan simbol adalah untuk penyelenggaraan cara dan bukan bagian dari intellectual property.

BIC dibuat oleh Jaype Group punya kontrak dengan managemen F1 untuk melakukan 5 lomba di India dari tahun 2011 hingga 2015. Karena masalah birokratis dan pajak yang tinggi, BIC dikeluarkan dari kalender acara F1 setelah ada lomba di 2011, 2012, dan 2013.

Rabu, 26 April 2017

Prediksi BMW bahwa bakal tidak ada lagi mobil dengan transmisi manual pasti akan terjadi

Dapur pacu memberitakan bahwa mobil dengan transmisi manual pasti akan ditinggalkan.

BMW: Masa Depan Transmisi Manual Tidak Lama Lagi
BMW memandang masa depan mobil bertransmisi manual akan berlangsung tidak lama lagi. BMW juga menyebut transmisi dual-clutch (DCT) tidak memiliki masa depan. Masa depan otomotif justru disebut akan berlangsung dengan transmisi otomatis seperti dengan 9 sampai 10 percepatan. Quintus bahkan meragukan jika generasi penerus dari BMW M3 dan M4 akan memiliki opsi transmisi manual nantinya. Tahun lalu bahkan BMW menghentikan produksi M5 dan M6 manual karena minat konsumen yang semakin berkurang.


Penulis yakin itu bakal terjadi karena